Home
Norge har en nasjonal standard for arrangørsnoter i rally.
55-60% av deltakerne bruker et beskrivende system.
Resten bruker en miks av siffer basert og beskrivende system.
Notene ligner mye på de noter som brukes i Sverige.
Oversetting til svenske og engelske noter finnes etter ønske.
De offisielle notene som blir produsert av Roar Vannebo med
Jemba Inertia Notes System følger disse definisjoner.
Dette system er det mest avanserte system som er tillgænglig. Systemet skaper notene fra et detaljert måling fra veiens
strekning. Systemet defineres til å overensstæmme maksimalt til de manuelle system som blir brukt fra tidligere i Norge.
Systemet har blitt definert for å ikke ta hensyn til hvor sterkt individene kjører, men bare den fysiske linjen av
veien. Der foreligger derfor ingen ekstra margin i samband med sving etter partier i høy hastighet.
I stedet skal notene gi en konstant bedømming over alle svinger på alle prøver. Ekstra informasjon gis i samme grad som i manuelle system.
Grunnen for systemet er en definisjon av de ulike svingene.
Informasjon | Note beskrivende venstre | Note siffer basert venstre | Note beskrivende høyre | Note siffer basert høyre |
---|---|---|---|---|
Flat (raskeste klasse) | FV | 6V | FH | 6H |
Svak pluss | SV+ | 5V+ | SH+ | 5H+ |
Svak | SV | 5V | SH | 5H |
Svak minus | SV- | 5V- | SH- | 5H- |
Medium pluss | MV+ | 4V+ | MH+ | 4H+ |
Medium | MV | 4V | MH | 4H |
Medium minus | MV- | 4V- | MH- | 4H- |
Kå(Krapp) pluss | KV+ | 3V+ | KH+ | 3H+ |
Kå(Krapp) | KV | 3V | KH | 3H |
Kå(Krapp) minus | KV- | 3V- | KH- | 3H- |
Tverr pluss | TV+ | 2V+ | TH+ | 2H+ |
Tverr | TV | 2V | TH | 2H |
Tverr minus | TV- | 2V- | TH- | 2H- |
Vinkel | ViV | 1V | ViH | 1H |
Vinkel minus | ViV- | 1V- | ViH- | 1H- |
Tverr Hårnål (langsomste klasse) | THnV | THnV | THnH | THnH |
Informasjon | Not |
---|---|
Lengde i meter er mindre enn en normal sving i indikert klasse men minst den samme totale vinkel. OBS! dette er tvers mot tidligere definisjon og kan i spesielle tilfelle betyde at svingen er langsommere enn den normale svingen med samme klasse! | kort |
Normal lengde | |
Større lengde enn normal | ½Lg |
Større lengde enn ½Lg | Lg |
Større lengde enn Lg | XLg |
Informasjon | Note |
---|---|
"Nyper". Et komplet sving med gitt klasse linkes i en langsommere sving med den samme retning. Den langsommere klassen kan gis hvis der er stor forskjell i klasse likt FV>M, hvilket betyr at FV fortsetter direkte i MV. | > |
"Åpner". Likt foregående men med et kvikker klasse i utgang. | < |
Informasjon | Note |
---|---|
0 - 10 | i eller omg. |
10 - 20 | til |
Distanse i meter mellom objekt. Distanse fra start på prøven gis til venstre på hvert linje. Distanse til stutt på prøven gis til høyre på hvert linje. 100/^ (100/vdl) betyr distanse 100 er målt fra den siste note over krøn (eller forbi veidele) til neste note | (10, 20), 30, 50, 60, 80, 100, 120, 150, 180, 200, 250, 300, 350 |
Du ser gjennom udefinerte svinger over distansen xx meter | kinks xx |
Informasjon | Note |
---|---|
Wake up. Ingen skilt | ! |
Varning. !! i roadbbok og skilt med "!" ved veien | !! eller ! |
Informasjon | Note |
---|---|
Lite krøn | liKr |
Krøn | Kr |
Lite krøn med "kick" | sprett |
Veien er feildosert over krøn | skjevt Kr |
Lite hopp | liHopp |
Hopp | Hopp |
Informasjon | Note |
---|---|
Over. Blir brukt i forbindelse med krøn, som begynner før slutten av svinget og gir dårlig grip gjenom svinget.
Blir också brukt sammen med bru og lignende. | / |
Informasjon | Note |
---|---|
Bru | ][ |
Veidele. Distanse fra start til veidele blir gitt under note | vdl |
Åpning i skog (avverkning, brandgate, sti...) | åpning |
Gjennom | gm |
Kjør innersving, men på veien (håll in) | h.i. |
Kjør yttersving, men på veien (håll ut) | h.u. |
Kjør til venstre på veien (håll venstre) | h.v. |
Kjør midt på veien (håll midt) | h.m. |
Kjør til høyre på veien (håll høyre) | h.h. |
Usynlig | usynl. |
Omgående | omg. |
Stein inner | s.i. |
Stein ytter | s.y. |